کاربراتور علفزن knc

### 🔧 1. **مشخصات فنی و کاربرد**
   - کاربراتورهای KNC مخصوص علفتراش‌های **دو زمانه** طراحی شده‌اند و معمولاً با پیچ‌های تنظیم اختصاصی (مانند پیچ ژیگلور) عرضه می‌شوند .
   - مدل‌های رایج: **KNC 40** با قابلیت نصب روی برندهای مختلف علفزن بنزینی (حتی غیر از KNC مانند Honda) .

### ⚠️ 2. **علل خرابی رایج**
   - **ورود اجسام خارجی** از طریق سوخت یا هوای ورودی.
   - **ته‌نشین شدن روغن** در منافذ کاربراتور به دلیل ماندن سوخت.
   - **فرسودگی واشرها و اورینگ‌ها** در تماس با بنزین .

### 🛠️ 3. **روش تنظیم کاربراتور (تنظیم گاز)**
   - کاربراتور KNC دو پیچ تنظیم اصلی دارد:
     - **پیچ L** (دور کُند): کنترل سوخت در حالت دور پایین.
     - **پیچ H** (دور تُند): کنترل سوخت در حالت دور بالا .
   - **مراحل تنظیم پایه**:
     1. هر دو پیچ L و H را **کامل در جهت عقربه‌های ساعت ببندید**.
     2. پیچ L را **۱.۵ دور خلاف عقربه‌های ساعت** باز کنید.
     3. پیچ H را **۱.۵ دور خلاف عقربه‌های ساعت** باز کنید.
     4. دستگاه را روشن کرده و پس از گرم شدن موتور، عملکرد دور پایین و بالا را تست کنید .

### ⚠️ 4. **هشدارهای مهم**
   - تنظیم نادرست پیچ‌ها ممکن است باعث **چرخش موتور بیش از حد مجاز** و آسیب به سیلندر، پیستون یا رینگ شود.
   - حداکثر مجاز باز کردن پیچ‌ها: **۱.۸ دور** (فراتر از آن خطر خرابی موتور را افزایش می‌دهد)